Por supuesto hay algunos baños, aunque por supuesto con una higiene de suspenso. Si en España en estaciones y transportes ya dejan mucho que desear en general, imaginaros aquí con trenes llenos todos los días y billetes de menos de un euro. Para una urgencia no queda otra que apañarse, los hombres más fácil, ventajas de su biología. El tren va parando en las estaciones pero no con tiempo para bajar a los servicios, y también hace alguna parada en algún cruce con menos preferencia. En ese caso, la parada es más larga y te puedes bajar unos 10 minutos del tren, algunos echan un pitillo o estiran las piernas, pero generalmente es en el medio de la nada y no habrá servicios ni nada parecido. Así que enfrentarse al baño será tú única opción.

(FOTO SEÑOR AMIGABLE EN LA PARADA )

Es fácil entablar conversación con los locales, obviamente también con los guiris cercanos porque tiempo sobra. Hubo tiempo para conocer a un chico que nació en Ella y que se dedica a la cocina en un restaurante de allí, a otro que se vino a montar un taller de motos en una localidad próxima a Kandy, a una familia que venía de hacer la visita el Templo del Diente durante las celebraciones del nuevo año cingalés y así podría seguir un rato.

Cuando llegues a la estación de Ella, habrá fuera unos tuk-tuks desesperados por encontrar presas y con unos precios que nos parecieron locos. Nos pedían 300 rupias por ir a un hotel que no estaba a más de 10 minutos en moto, pero con la dificultad de tener que subir un par de cuestas muy empinadas, que con las mochilas y después del madrugón y el viaje, no apetecía mucho. Bien, pues aquí llega nuestro consejo. A pesar del cansancio no estábamos dispuestos a que nos timaran, así que opción comodín, salir de la estación hacia el pueblo.

En cuanto sales de la estación hay que coger a la derecha y bajarás una cuesta llena de pequeños bares o chiringuitos con música y ambiente joven y mochilero. En ese momento nos olió a Pai, en Tailandia, o a ?????. Habíamos llegado a la zona guiri por excelencia. Después de recorrer el norte del país, aquí la cosa cambiaba. Ella es un pueblo hecho por y para el turismo que se ha creado en la zona, donde antes no había casi nada.

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Después de la estancia en Ella, nos dirigimos al sur, y la manera más fácil de llegar a Tangalle era en bus donde pasaríamos unos días en las playas más salvajes que hemos visto en el país. Nos dijeron unas 5 horas, pero llegamos en 4, otra vez batiendo marca el señor conductor. Para movernos después a las localidades de Mirissa, Weligama o Hikkaduwa utilizamos buses porque las distancias son muy cortas, de media o una hora. El otro tren que cogimos fue para ir de Hikkaduwa a Colombo, en la última jornada del viaje.

Era el ‘Poya Day’ pero compramos el billete sin problema esa misma mañana sobre las once de la mañana, la otra opción era a las siete y no quisimos madrugar. Y ya se sabe que a quien no madruga… nadie le ayuda. El tren iba a reventar, entre el festivo y que era la hora preferida por los extranjeros. No había duda que otros muchos tampoco quisieron madrugar. En nuestro caso no encontrar asiento era lo de menos, para menos de tres horas de viaje. Pero es que la parte para sentarse en el acceso a los vagones parecía una auténtica lata de sardinas y más con turistas que llevaban maletas no, maletones, y con los que era imposible moverse.

El viaje que no había empezado bien, se torció a medio camino con una avería del tren. ¿Cuál fue la solución? Parar en la estación más cercana y mandarnos subir a otro tren… que ya estaba lleno… poco más que decir. Cogimos las mochilas y lo intentamos de la mano de un amigo que había hecho en el tren. Un estudiante de 20 años con el que fui conversando gran parte del camino. Nos ayudó para llegar al vagón que pensaba podría estar mejor, pero aquello era un infierno. Hacía tanto calor que costaba casi respirar, es que era el doble de gente en un tren!